Pe când toate oraşele normale din România îşi suplimentează numărul de autobuze pe teren pentru a facilita transportul de volum mare de la început de An Şcolar, în oraşul lui Mazăre, RATC-ul paralizează transportul.
De ieri dimineaţă, şoferii RATC au decis să facă o grevă spontană. Drept urmare, la fel ca în situaţia din 22 Mai 2013, lumea aştepta în staţii şi nu-şi dădea seama de ce întârzie atât de mult 102-ul, 43-ul sau orice alt autobuz de pe liniile RATC. De data asta însă, greviştii sunt mai serioşi şi au reuşit să se abţină de la înţelegeri demagogice pentru o întreagă zi.
Ba chiar, şi astăzi 17 Septembrie sunt în grevă. Anticipând asta, Primăria a decis înlocuirea temporară a liniilor cu microbuze maxi taxi ce vor fi întocmai: 14 microbuze pe linia 102, 10 microbuze pe linia 5, 7 microbuze pe linia 42, 7 microbuze pe linia 43 şi 6 microbuze pe linia 40. Tariful maxim ce poate fi perceput de un asemenea transportator poate fi de maxim 1,5 Ron.
Cu toate astea, mulţi au abonamente plus că mulţi se înghesuie oricum şi în aceste microbuze. De data asta, Radu Mazăre a fost pus într-o poziţie foarte stânjenitoare, în poziţia de a avea un oraş mare fără transport în comun garantat de autorităţi locale. Se aud discuţii despre privatizare a liniilor şi de remediere a situaţiei însă este doar o bişniţăreală ce nu-i va ieşi. Oraşul Constanţa nu-i format din comune, nu poţi implementa un sistem de microbuze în cei 124,89 de km² ai municipiului. Acest oraş devine din ce în ce mai pierdut dar protestele de stradă…se lasă aşteptate (în staţia RATC).